A túra/sporttúra kategóriában a Honda Pan European két éve - mióta letaszította trónjáról a Kawasaki GTR 1400-at – biztosan õrzi vezetõ pozícióját.. A második helyezést a két évvel ezelõtti bajnok, a Kawasaki 1400 GTR érte le, míg harmadik helyre a tavalyi negyedik helyezett, a Yamaha FJR 1300 kapaszkodott fel.

A sportmotorok kiélezett harcában imponáló, 4,8 %-os elõnnyel vezet a tavalyi negyedik helyezett Yamaha YZF-R1, mögötte az elmúlt évihez hasonló eredményt hozó Honda CBR1000RR C-ABS található. Alig 1,5 %-al maradt le az Aprilia RSV4R Factory, amely akár csak az elmúlt évben, idén is a harmadik helyre kényszerült.

A chopperek/cruiserek kategóriájában a helyezések sorrendjében nem állott be változás, legfeljebb az arányok változtak. A Suzuki Intruder M1800R2 tavalyi 3,3 %-os hátrányát 0,8 %-ra csökkentette a vezetõ helyet õrzõ Harley-Davidson V-Rod Muscle-el szemben. A dobogó harmadik fokán a Triumph Rocket III Classicot a Rocket III Roadster váltotta fel.

A túraendurók és supermotók versenyében az elsõ két helyen nem történt változás, úgy tûnik, a BMW R 1200 GS magabiztosan õrzi elsõbbségét, sõt 5,4 %-al több szavazatot zsebelt be, mint egy évvel korábban, holott 2008-ban csak az ötödik helyre futotta erejébõl. A kategória ezüstérmét – csakúgy, mint 2009-ben – a Honda Varadero 1000 birtokolja. A szürke eminenciás Suzuki DL650-es a negyedik helyre csúszott vissza, a dobogó harmadik fokára a Ducati Hypermotard 796 gurulhatott fel.

Az allrounderek harcából a 2010-es év sztárja, egy újdonság emelkedik ki, méghozzá döbbenetes szavazati aránnyal, hiszen 22,5 %-os eredménye az idei év legmagasabb értéke az egész versenyben. A bajnok neve: Honda VFR1200F, így a többszörös bajnok Suzuki Hayabusa a második lépcsõfokra kényszerült, a harmadik helyre pedig hatalmas hajrával a Yamaha FZ1 Fazer érkezett 2009-es ötödik helyérõl.

A nakedek versenye kifejezetten érdekesen alakult, de továbbra is a Honda uralja a kategóriát. Helyet cserélt a tavalyi elsõ és harmadik helyezett, de az ezüstérmes személye nem változott. Tehát Honda CB1300 – a 2009-es Alpenmasters bajnok - Yamaha Vmax és CB1000R a 2010-es sorrend.

A 125-ösök világában nem zajlott forradalom, az elsõ helyezést évek óta az Aprilia RS125 õrzi kikezdhetetlen 6,6 %-os elõnnyel. A második helyen sem történt változás, hiszen ismét a Yamaha nyolcadliterese, az YZF-R125 szerezte meg az ezüstérmet. A dobogó harmadik fokán továbbra is Honda foglal helyet, de a Varadero 125-öst a CBF125 váltotta fel.

Végezetül a legnépesebb hazai kategória, a robogók mezõnyében tovább erõsítette vezetõ pozícióját a Yamah T-Max, idén a White verzióval. Az ezüstérmes Suzuki Burgman 650 Executive közel ugyanannyi szavazatot kapott, mint egy évvel korábban, a bronzérmes az egy helyezést javító Vespa GTS 300 Super lett 2010-ben.