Úgy vagyunk vele, mint egykor a Delta!

Megvan még a Delta, az egykori tévéműsor? És az, amikor a Lada Samarát, mint a baráti blokk jövőbe mutató fejlesztését bemutatták? Egy kis vad retró azoknak, akik tudják, miről van szó, a szemtelenül fiataloknak pedig a közelmúlt hiteles korrajza.

Legszebb emlékeim szerint nagyjából úgy volt, hogy a vasárnap délelőtt Tenkes Kapitánya, a későbbi Taki bácsival, aki a 2105 helyett még akkor egy ficánkoló Rárót nyergelt és korántsem volt olyan kispolgár. Aztán ebéd, rövid pihegés és a hétfői műsorszünet előtti nekibuzdulásként következett a Delta, a jellegzetes zenéjével, a hóviharban küszködő expedícióval, amit különösen kéjes volt a fűtött szobában, a fotel mélyéről szemlélni. Majd Kudlik Júlia, akiről a hírolvasó asztal mögött ülve nem is látszott, hogy milyen sudár, a megdöbbenés rendre akkor jött, amikor állami ünnepek kapcsán, a népet magasröptű Önök kérték műsorral ajándékozták meg, amiben örökzöld szám volt kettőse Antal Imrével.

Szóval ült Kudlik Juli a feje fölé függesztett TU144 (nesze neked, Concorde!) szolidan erotikus hajtóműve alatt és robbant a bomba: betámadtuk a gaz kapitalista autóipart, felsejlett a jövő a Zaporozsecek és Zsigulik feletti horizonton: jön a Lada Samara! Ki is vesézték kellőképpen a műszaki csodát, mindenféle menetpróbák, sorra vették a műszerfal kimeríthetetlen funkcióit, de nekem gyerekfejjel egy olyan varázslat ragadt meg, hogy ezután a társadalmi munkában megfáradt dolgozónak nem kell az ablakot le-fel kurblizgatnia, ha csálé a külső tükör, mindez megoldható egy belső karocska állítgatásával! Kérem szépen, mi ehhez képest a Holdra szállás!

Aztán a híradás után a nagy semmi. Évekig nem is lehetett hallani a szemmel láthatóan már a híradás idején sorozatgyártásra érett modellről. Csak valamikor a nyolcvanas évek második felében jelentek meg az első példányok a szerencsés előfizetőknél, hogy aztán a típus sajátos karriert fusson be a vadkeleti változások időszakában: a friss, ötajtós modellel hajtották végre az első komoly, széleskörű lehúzást az akkor még pályakezdő, de nagystílű csalók, mindjárt a rendszerváltás hajnalán.

És hol is a párhuzam a fenti, legendás történések és a Hírlevelünk témája között? Nos, egy kicsit mi is hasonlóképpen jártunk a fényvisszaverős védőfelszerelések kapcsán. Az előző híradásban jól beharangoztuk, de akkor még nagyrészt gyártás alatt voltak, most pedig máris jelenthetjük: a termékek elérhetők, ráadásul alaposan ki is bővült a választék! Amint a mellékelt ábra mutatja: maszk, nyakvédő, vesevédő és térdvédő, ráadásul választható szürke és sárga fényvisszaverőkkel! A fenntartható haladásba vetett hitünket pedig az bizonyítja, hogy míg az АВТОЕКСПОРТ óriásvállaltnak néhány évre volt szüksége az újdonság piaci bevezetéséhez, addig nálunk ez pár nap alatt átfutott és a termék is igazából most vált szezonálissá.

Akkor tehát: fluoreszkálásra fel!

Termékeink megtalálhatóak a következő linkre kattintva:

http://www.rmcmotor.hu/termekek/Lathatosagi-ruhazat-kiegeszito